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在山西省煤炭行業(yè)兼并重組工作取得重大成就時，山西省的鋼鐵業(yè)兼并重組卻遇到各種阻礙。對私營企業(yè)的兼并工作比較困難，許多企業(yè)負責人都在考慮自己的利益問題，不愿意出售企業(yè)，擔心將來的利潤和個人收入會受到影響。目前，重組工作幾乎停滯。
就在鋼鐵行業(yè)兼并重組工作頓足不前時，國家工信部卻在4月下文傳達國務(wù)院要求，“進一步加強淘汰鋼鐵行業(yè)落后產(chǎn)能的工作。”
兼并遇難 計劃停滯
“在2011年前后，山西省要建立五大鋼鐵行業(yè)基地，重點鼓勵太原鋼鐵集團對省內(nèi)企業(yè)的兼并重組工作，使得太鋼總產(chǎn)能在兼并重組工作完成后，占到全省鋼鐵總產(chǎn)能的70%以上。”
在4月下旬舉行的山西鋼鐵行業(yè)協(xié)會2010年年會上，山西美錦集團向記者透露，“目前美錦集團和太鋼集團關(guān)于兼并重組美錦鋼鐵的事宜處于停滯狀態(tài)，而美錦鋼鐵也遲遲未恢復(fù)生產(chǎn)。”相比美錦集團，安泰鋼鐵與太鋼的兼并重組工作更是“不見行動”。
即將開展淘汰落后產(chǎn)能“大會戰(zhàn)”
阻礙鋼鐵行業(yè)兼并重組工作的因素有很多，山西鋼鐵行業(yè)協(xié)會秘書長祝峰亮告訴記者，“對私營企業(yè)的兼并工作比較困難，許多企業(yè)負責人都在考慮自己的利益問題，不愿意出售企業(yè)，擔心將來的利潤和個人收入會受到影響。”
除此之外，地方利益分割、企業(yè)產(chǎn)能落后、職工安置、設(shè)備淘汰等問題也成為困擾兼并重組工作的難題。而一些被兼并企業(yè)過于落后的產(chǎn)能也會在合并之后成為兼并主體企業(yè)的負擔，這在一定程度上影響了兼并主體的積極性。
據(jù)祝峰亮介紹，為了更好地幫助我省開展鋼鐵行業(yè)兼并重組工作，從五月份開始，鋼鐵行業(yè)協(xié)會將對我省部分鋼鐵企業(yè)進行摸底排查，而考察重點就是規(guī)劃中的被兼并企業(yè)。
雖然山西省鋼鐵行業(yè)兼并重組工作遇到困難，但是據(jù)消息人士稱，下半年山西省很可能會開展一場淘汰落后產(chǎn)能的大會戰(zhàn)。
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