2012年價(jià)格走勢(shì)大體會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)W形態(tài)運(yùn)行，但整體價(jià)格重心較2011年將下移300元/噸左右。在第五屆中國鋼鐵物流合作論壇上，中國物“2012年價(jià)格走勢(shì)大體會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)W形態(tài)運(yùn)行，但整體價(jià)格重心較2011年將下移300元/噸左右。”在第五屆中國鋼鐵物流合作論壇上，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)主任預(yù)測(cè)說。

　  無縫鋼管價(jià)格 分析師指出，2012年國內(nèi)鋼價(jià)整體波動(dòng)幅度較2011年可能進(jìn)一步收窄，需求不濟(jì)將壓迫鋼廠減產(chǎn)，鋼廠階段性限產(chǎn)保價(jià)的同時(shí)也會(huì)壓低礦價(jià)，中間伴隨著政策的松動(dòng)，鋼價(jià)震蕩波動(dòng)將在所難免。 　因此，分析師預(yù)測(cè)，2012年國內(nèi)建筑鋼材市場(chǎng)難以延續(xù)2011年表現(xiàn)，總體將以低位震蕩為主，價(jià)格總體水平將明顯低于2011年。 　這主要基于今年鋼鐵需求的不確定性。分析師在主題發(fā)言中分析，房地產(chǎn)行業(yè)在限購政策維持的格局下，市場(chǎng)銷售低迷，房地產(chǎn)企業(yè)資金鏈緊張，未來投資將加速回落，已處于拐點(diǎn)右側(cè)。預(yù)計(jì)政策短期放松的可能性較小，今年上半年房地產(chǎn)投資增速將處于個(gè)位數(shù)甚至零增長狀態(tài)。 　而家電、汽車行業(yè)在鼓勵(lì)消費(fèi)政策退出后面臨調(diào)整，鋼材需求不容樂觀。具有長周期特性的船舶制造行業(yè)，受全球經(jīng)濟(jì)增速放緩、航運(yùn)市場(chǎng)低迷的影響，新承接船舶訂單大幅減少，短期內(nèi)也難以恢復(fù)。 　此外，結(jié)合鐵路、水利等領(lǐng)域來看，無縫鋼管價(jià)格：今年鋼材需求增長預(yù)期調(diào)低為宜