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運城GB/T9948無縫鋼管現貨

運城GB/T9948無縫鋼管新聞

資深研究員向記者指出，此前鋼價大幅上漲，其前提基礎是需求保持相對穩(wěn)定，同時供給也出現了收縮預期。11日市場出現恐慌的邏輯是，鋼材需求的基本面沒有好轉，但供給收縮的預期卻沒有了，這就導致了恐慌性的下跌。

然而，在不少券商研究機構看來，Q345B無縫鋼管行業(yè)盈利已達高位，今年四季度或將有所調整。其中，龍川分析師預計，鋼鐵行業(yè)今年三季度業(yè)績環(huán)比增速在10%-20%左右，四季度則進入淡季，并且四季度鋼價會有一定幅度的回調。

研究員則指出，10月份后，預計鋼鐵限產的邊際影響減弱，需求有提前透支風險，鋼價將出現回調，同時，預計產量將明顯高于去年采暖季水平，今年四季度難以出現供給緊缺局面。在這種情況下，基本面走弱后股價也難有表現。

據了解，從今年三、四月份開始，噸鋼利潤持續(xù)維持在1000元以上，七月份最高時曾經達到1500元以上，之后有所回調。

談到Q345B無縫鋼管行業(yè)利潤情況時，分析師認為，行業(yè)利潤回升是供給側結構性改革以來比較好的現象，也是改革的最主要目的。“由于預期供給側結構性改革還會繼續(xù)推進，同時，由于清除了大量無效產能，給原有的有效產能騰出了市場空間，高利潤情況還會繼續(xù)維持。”

不過，也有分析人士向龍川記者表示，目前Q345B無縫鋼管行業(yè)噸鋼利潤超過千元的情況不可持續(xù)，未來將由于競爭者的加入或者供應量的提升導致行業(yè)利潤的回歸。對此，分析師認為，鋼鐵行業(yè)利潤存在下降趨勢，這種趨勢主要來源于預期鋼價的下跌。

運城GB/T9948無縫鋼管簡介

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